航空发动机涡轮叶片的工作环境极为恶劣,需要承受超过1500°C的高温和巨大的离心力。这要求材料具备优异的高温强度、抗蠕变和抗氧化能力。

镍基高温合金因其卓越的高温性能成为涡轮叶片的首选材料。通过添加铝、钛等元素形成强化相,合金在高温下仍能保持稳定的微观结构。
精密铸造技术是制造涡轮叶片的关键工艺。定向凝固和单晶生长技术可消除晶界,显著提升叶片的高温寿命和可靠性。

热障涂层技术的应用进一步提升了叶片的耐温能力。陶瓷涂层可降低基体温度约100-300°C,有效延长叶片使用寿命。
随着发动机推重比要求的不断提高,开发新一代耐高温材料成为行业重点。陶瓷基复合材料和新型高温合金正在成为研究热点。
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